叶轮在旋转时，直径越大处背叶片出口液体线速度越高，产生的背压也就越高。但靠近轮毂处背压很小，对平衡轴向力所起作用不大，反而增加了叶轮后空腔内液体旋转角速度，增大对泵盖的磨损。因此我们将背叶片不延伸到轮毂处。但泵的扬程必须是要符合客户要求的，一般是采用车小叶轮直径改变扬程。这样会导致背叶片直径减小，产生的背压因此受到影响。在这里，我们通过计算，得到该工况下的背叶片外径，保留前后盖板直径的原有径向尺寸。同时在泵盖接触介质的表面喷焊镍基硬质合金，保证其有足够的硬度，延长泵盖使用寿命。

    改进后的泵在客户现场已经使用一年有余，未发生因泵盖磨损而造成的停车事故。通过对该泵泵盖磨损情况的分析、计算、改进，为今后大流量泵在类似工况下的运行提供了宝贵的实践经验。